Implementar o transporte ferroviário de norte a sul do Tocantins é uma das preocupações do Governo do Estado, demonstrada durante audiência com representantes da Valor da Logística Integrada (VLI), na manhã desta quinta-feira, 12, no Palácio Araguaia. Foi ressaltada a necessidade de se efetivar o transporte ferroviário, por meio da Ferrovia Norte-Sul. De acordo com o Governo do Estado, atualmente, o transporte rodoviário acaba proporcionando mais custos para o Estado, por conta do desgaste das rodovias. Por isso, a ferrovia, que é um transporte eficiente e com um custo bem menor, é uma excelente alternativa para escoar os nossos produtos para o mundo.
O responsável pelas Relações Institucionais do Corredor Centro-Norte da VLI, Fernando Kunsch, comentou que a empresa tem investido para atender a demanda do Estado. “Estamos aqui para ajudar no desenvolvimento do Tocantins”, pontuou. Na ocasião, os números apresentados pela VLI mostram que existe estrutura para a ferrovia ser utilizada no Estado. O terminal de Porto Nacional, por exemplo, tem capacidade para transportar 2,6 milhões de toneladas de produtos. Em Palmeirante, outro terminal da empresa, o número é ainda maior, podendo atender 3,4 milhões de toneladas.
Expansão
O Governo do Estado expôs a necessidade de se expandir o transporte no trecho sul da ferrovia, que, nos dias atuais, conta com terminais apenas na região centro-norte. A expectativa é de que o Governo Federal abra a licitação do trecho no próximo mês de agosto. De acordo com o secretário de Estado do Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia, Turismo e Cultura, Dearley Kühn, o Governo do Estado estará atento a esse processo. “Vamos trabalhar junto com o governo Federal para que essa licitação seja efetiva, na intenção de que esse trecho seja concedido. Assim, será possível começar a transportar os produtos e alavancar essa região que é tão importante para o Tocantins”, enfatizou.
Industrialização
Para o Governo do Estado, um transporte ferroviário efetivo pode ser mais um atrativo aos novos investidores. Está na hora de industrializar o Estado, gerando emprego e renda ao povo tocantinense que, com trabalho, poderá ter uma melhor qualidade de vida.
Corredor Centro-Norte
O corredor Centro-Norte da VLI compreende os estados do Tocantins e Maranhão, sendo que possibilita o escoamento da produção de grãos do Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia) e região do Mato Grosso, Pará e Goiás, pelo Terminal Portuário São Luís. Ao mesmo tempo, viabiliza projetos para o transporte de combustíveis, celulose e minerais. No Tocantins, conta com os Terminais Integradores em Porto Nacional e Palmeirante.