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    Início » Sine e Rivoli prevê até 400 vagas para construção da ponte de Porto Nacional
    TOCANTINS

    Sine e Rivoli prevê até 400 vagas para construção da ponte de Porto Nacional

    By Norte do Tocantins28 de novembro de 2017
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    Termo de Cooperação entre Sine e Rivoli foi assinado hoje
    Termo de Cooperação entre Sine e Rivoli foi assinado hoje

    Foi assinado na manhã desta terça-feira, 28, um Termo de Cooperação com a empresa Rivoli do Brasil, responsável pela construção da ponte que ligará o município de Porto Nacional à Rodovia BR-153. A empresa foi representada, no ato, pelo gerente Matteo Rossi.

    O termo visa oficializar a cooperação entre as partes com o objetivo de intermediar a mão de obra que será empregada na construção. De acordo com a secretária Patrícia, o papel do Sine é apoiar as empresas do Estado e possibilitar que as contratações sejam de trabalhadores locais. “A ponte é uma necessidade de Porto Nacional e do Estado. Para nós, é uma grande satisfação contribuir para esse momento histórico. Nosso objetivo é unir forças para dar maiores chances aos nossos trabalhadores”, completou a gestora.

    Entre os serviços disponibilizados pelo Sine estão a intermediação de mão de obra; ações de qualificação, como palestras motivacionais e de segurança no trabalho; pré-seleção psicológica; emissão de Carteira de Trabalho e habilitação para Seguro Desemprego.

    Segundo o representante da Rivoli no Tocantins, Matteo Rossi, a previsão da empresa é de oferecer até 400 vagas de emprego nos momentos auges da construção, e explica: “Os trabalhos prévios de topografia, marinha, estudo ambientais, entre outros, já iniciaram, mas o momento de maiores contratações provavelmente acontecerá em julho, se tudo correr bem”.

    Para Matteo Rossi, a parceria com o Sine será importante, principalmente porque existem funções mais específicas na obra que podem exigir uma maior pesquisa em busca dos trabalhadores.

    Sobre a obra

    A nova ponte vai substituir a estrutura atual, que está parcialmente interditada desde setembro de 2011. Atualmente, somente veículos que tenham menos de 30 toneladas podem atravessar.

    A obra tem orçamento de R$ 130 milhões e terá 1.488 metros de extensão, sendo 1.088 metros de armação de concreto e 400 metros de aterro. A estrutura atual tem somente 900 metros e foi construída na década de 1970.

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